威海实战公路测量培训班学习全站仪经纬仪


2020-09-05 11:08:56   97次查看   信息编号 :20184159447  举报该信息
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威海实战公路测量培训班学习全站仪经纬仪
要做好工程测量须达到以下几点:仪器要熟练。全站仪、水平仪、经纬仪、GPS等测量仪器要熟练。编程。放样程序要会编。图纸懂得看。图纸都清楚的交代工程该怎么做,这是工作的依据。要明白:水准点,前视,后视,评差的概念和意义。能进行竖直角,水平角,方位角的计算。能进行三等高程测量,三角测量,以及他们的数据处理和误差分配等等。做工程测量要很好的学好导线测量以及数据处理。系统的使用水准仪,经纬仪和全站仪以及RTK。想要快速学会可以到实战公路测量培训班学习一下。具体的可以加叶老师hhx1837问一下。

公路水准测量。市政公路测量的重要环节是准确选择公路建设的水准点。水准点的设置是施工单位根据施工现场的地势情况、地貌特征、现场实际情况等,根据事先设置好的路线,以200m为一个标准间隔,在施工路线中设置施工水准点,每个方位的水准点都要采用直接埋设的方法进行标识,并对每个设置点进行详细记录和牢固处理。如中线放样。我们首先要检查顺准测量控制点是否满足放线要求,如果有丢失的点则要增设。实地放线要根据控制点的实际测量和图纸定线计算数据,可以采用拨角法、极坐标法、支距法、直接定交点法进行放线。极坐标法放线在放线时,要严格计算其偏角、间距和桩号,对于加桩和整桩要一次性放出,并用链距法测定。
再比如公路的中桩穿线,它是测量中线放样中的曲线点和直线点是否准确,是否在对应的曲线和直线穿线上。经过穿线测量,如果曲线点和直线点偏离了穿线,则结果不予通过,要将穿线过程中的所有数据重新统计分析和计算,找准中间点,检测中先进行曲线点的检查,再进行直线点的检查,将误差很小化。
连接其他标段。在中桩穿线之后即可进行其他标段的连接。在之前的施工单位测量计算中,导线的水准测量点都已经明确标出,要根据图纸上的坐标进行标段连接,不得修改已有坐标。
选大于努力!选实战的测量培训班,有零基础,短期培训,学习时长短(15天-20天),实战培训,手把手教会(仪器的使用,数据的处理,看图识图等),不限学时的条件。

具体的我就不一一列出来了,有需要了解的,课程内容可以问叶-老-师-1-89-80-44-78-08-(-微-信-同-号-)!!!

有很多学员担心自己来了学不会,这个可以放心,我们是小班实战教学,会照顾到每个学员的学习状况,到目前为止还没有出现学员学不会的情况,我们学校培训完后,会拿一套完整的图纸(如道路测量就拿一套图纸,让每个学员去把公路开挖线、征地线、水沟、挡土墙、公路中桩、公路边桩放出来,而且放是1比1的放线,这也是我们检验学员是否学会了,如果哪个地方不会可以再巩固一下,所以在我们这里是可以学会的,如果你觉得合适可以随时过来考察一下,顺便试听一下。

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无论你是转行,还是建筑行业的深造,我们实战的测量培训班都是很不错的。我们主要培训:测量培训、施工培训、造价培训、资料员培训、工程测量承包,学历提升、测绘仪器销售等。


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